[賞車心得] MAZDA 2014 CX-5 2.2D 柴油款~價格實在,展現日本工藝美學的雙渦輪進口休旅車~

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[賞車心得] MAZDA 2014 CX-5 2.2D 柴油款~價格實在,展現日本工藝美學的雙渦輪進口休旅車~

早在MAZDA推出汽油版的CX-5的時後,
盆子我就對這台車相當有興趣了~
這一次剛好趁著最近難得有的空閒來去賞車間賞了一下車~
(下面這張是展示間裡的MAZDA 3四門版)

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盆子原本在網路上就先查好了哪裡有做CX-5柴油版的賞車,
但也還好盆子我有事先打電話做確認,
因為官網上在台北說有展示的指定展間並沒有實車…
雖然官網沒有做最新訊息的更新,
但是盆子在這裡就不得不特別提一下了,
MAZDA的顧問整個服務超好的阿~~
除了幫盆子問展車在哪個展間以外,
還直接開車在盆子去賞車耶~~~
整個貼心到了一個境界阿~~~

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於是乎我們就一路從台大旁邊驅車來到了新店的展間~
一進入展間的第一台車就是CX-5柴油版的新車啦~~
整個充滿肌力線條的龐然大物就這樣停在那邊,
完全就是吸睛啊啊啊~~

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車頭的設計就已經跟以往的車款不一樣了,
以往的微笑設計雖然不錯看,
但總是感覺少了些”霸氣”,
而CX-5的設計就讓外觀上更增添了王者的氣勢~

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LOGO的方面當然沒有意外的大大的放在正中央~

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另外讓盆子注意到的就是這不同於MAZDA以往的水箱罩,
想到蜂巢式的水箱罩背後搭載的是2.2公升的Skyactiv-D柴油引擎,
不但搭配雙渦輪增壓與缸內直噴技術,
更有壓縮比14:1、175hp/42.8kgm的性能輸出,
還有15.2km/ltr超亮眼的平均油耗!
以這樣的龐然大物來說這樣的數據真的算的上是驚人了~
而且雖然不能試乘或試駕,
但是光看MAZDA為了讓車子在加速的時後擁有順暢的線性表現而搭載了雙渦輪,
就不難想像的到CX-5柴油版在駕駛加速上的順暢度~

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另外CX-5全車系都搭載了光感應自動啟閉頭燈、
以及AFS主動式轉向HID氣體放電式氙氣頭燈,
對於夜間行車照明的部分大大的提升了安全性~
而CX-5柴油版才有搭載的HBC近遠光燈自動調節系統,
更能夠在不影響對向來車的情況下確保夜間的光源~
整個就很人性化有沒有~~

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然後在下來則是汽柴油版在外觀上唯一的差異點,
也就是輪胎大小~~
CX-5汽油版搭載的是17吋輪圈,
而CX-5柴油版則是搭載了19吋的輪圈~
讓CX-5柴油版在外型上更有氣勢!
(當然維修保養也會貴一點就是了XDD)

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然後後照鏡的部分,
側邊也有LED方向燈的顯示~
另外CX-5 汽柴油的AWD車款上所搭載的RVM車後盲點偵測系統也是整合在後照鏡中~
RVM車後盲點偵測系統可以偵測車後50M的盲點是否有來車,
而且在打方向燈時也會有警告音提醒盲點有來車,
這樣可以大大減少因不注意而產生的小車禍喔~~

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再來看看CX-5的美屁屁啦~~

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CX-5系列車種的尾巴設計的相當渾厚飽滿,
感覺就很能生很有份量~XDD

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在驅動方面,
CX-5柴油版的只有AWD四輪驅動版本的,
而CX-5汽油版則有AWD四輪驅動跟2WD二輪驅動可以選擇~

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後行李箱的空間相當大~
感覺可以放3~4個大行李箱~
而且後座椅背也可以放倒,
相當方便喔~

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然後想要放倒椅背也不用麻煩的扳來凹去,
只要在後行李箱兩旁的把手上輕輕一扳,
後座的座椅就會自動放倒了~
真是人性化的設計啊~~

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在後車門上方的大型擾流尾翼也相當的漂亮,
不但突顯了CX-5的性能感,
而且完全沒有台客的感覺喔~~XDD
然後左右兩旁的黑色塑膠板也是經過空氣力學的設計,
不但可以減少後方擾流,
更可以減少風切聲喔~~

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天線的部分是鯊魚鰭造型,
在車頂上的這個天現真的對整台CX-5有畫龍點睛的效果呢~~

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看完外觀換內裝啦~~
基本上來說CX-5柴油版的內裝表現還算OK,
前座還蠻舒適的,
座椅的包覆性也很夠~
而後座表現就普通了一些,
但基本上還算舒適~

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CX-5的駕駛座視野大概就長這個樣子~XDD

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三圓形的儀表板,
分別顯示轉速、時速以及其他行車資料~
(因為現場沒有發動所以盆子也沒辦法跟大家說有什麼資訊…@@)

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方向盤左手邊整合的是多媒體的操作~

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而右邊則是整合了定速巡航系統,
CX-5柴油版的定速巡航系統有別於一般的舊式定速巡航~
舊式的定速巡航式定速後就只會一直定速,
踩了煞車後就需要補油門上去才能回到定速的速度~
而CX-5所搭載的定速巡航系統則是新式更為聰明的定速巡航~
車子會自動偵測與前車的距離,
距離太近就會自動減速,
而當距離拉開後又會自動加速到定速的速度,
比起舊式更加的安全、更加的人性化呢~

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中控台的部分還蠻多東西的~
有DVD螢幕、冷氣調節、多媒體操作等~

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空調操作的部分還有跟儀表板做呼應,
也是三環式的~XDD

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DVD的部分有8吋觸控式全彩大螢幕,
而且同時也整合了影音、導航、多媒體等功能,
更具備了藍芽無線傳輸的功能喔~~
讓駕駛可以透過藍芽撥放音樂、講電話等等~
如果是使用iPod的朋友還可以直接用觸控螢幕來操做i-tunes喔~~

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螢幕左邊的部分都是按鈕~
而右邊的部分雖然看起來是按鈕,
但實際上其實暗藏玄機…
沒錯,
其實他們是暗藏的接孔啦~~~
可惜的是沒有傳統的AUX接孔可以使用,
盆子我個人還蠻常用的說~~XD

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排檔桿跟手煞車的部分都在中間~
也有置杯架~
CX-5全車系都搭載6速手自排自動變速系統~
然後手自排的部分沒有換檔撥片,
都是直接從排檔處換檔~~

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中央扶手的內部設有點菸器,
扶手內的收納空間還蠻大的~~

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車門上的總成基本上還蠻普通的,
後照鏡跟車窗操作的部分都整合在這邊~

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腳踏墊上有CX-5的迎賓字樣~~
如果是做在車門邊條上就更讚了~XD

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後座的部分,
中間也可以放下來,
也有杯架可以使用~

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CX-5柴油版是有天窗的~
天窗的操作總成就在前座中央的頭頂~

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另外還有搭載防眩室內後視鏡,
可以將後方來車的車燈做聚焦防眩~
有助於駕駛更清楚的觀看後方來車喔~~

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然後因為沒有辦法試乘或試駕的關係,
所以有些安全性、舒適性、動能的部分盆子就沒辦法親身體驗過在跟大家分享心得,
但還是可以用文字跟大家稍微做個說明~

CX-5全車系都導入了i-Stop先進怠速熄火系統,
降低油耗~
i-Stop為使重啟引擎更為迅速順暢,
在引擎休止時會決定首先作動的汽缸,
將活塞停在適當位置並完成掃氣行程,
在再次踩下油門後引擎可以更快速的反應。

安全性方面CX-5車體結構以Skyactiv Body科技打造更輕、強度更強的車體,
更配備TCS循跡控制、DSC動態穩定、HLA上坡輔助、TPMS胎壓警示、6具SRS氣囊、
全車五座三點式安全帶、Iso-Fix安全座椅固定扣、倒車顯影等安全配備。
而CX-5柴油版 更特別導入Mazda新世代i-Activsense先進安全科技,
提供LDWS車道偏移警示、HBC遠近光燈自動調節、RVM車後盲點警示系統等安全輔助。
於防護安全的部分真的做的相當完善~

而底盤跟操控的部分,
雖然原廠說CX-5柴油版的懸吊設定較為強韌而有類似歐系車的行路表現,
但畢竟盆子本身沒有實際開過、感受過,
所以就比較沒辦法在這邊為大家做太多的著墨~

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MAZDA CX-5不論是外型還是性能真的都是我相當喜歡的一台車,
而且以日本進口休旅車的定位來說,
2WD汽油 10X萬、AWD汽油 11X萬、AWD柴油 13X萬,
這樣的價錢看似有點價位,
但其實仔細看過配備跟品質後真的就會發現C/P值真的蠻高的~
如果近期有考慮要買車的朋友不妨考慮看看CX-5 柴油版,
不管是外型、油耗還是動力表現,
我想應該都不會失望~
(雖然現在訂單已經排到明年去了就是~XDDD)

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原罪之盆

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一般留言

  1. 哈囉!我是奇摩摩人Kawasaki-Z,最近剛搬家不久,有很多功能還在慢慢習慣,不知道日後有些功能上的小問題是否方便請教呢?
    版主回覆:(10/18/2013 02:25:15 PM)
    沒問題啊~但是我自己也不是很熟喔~XDD

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